Alman otomotiv üreticisi BMW, küresel çapta 8 bin kişinin işine son vererek yıllık 1 milyar avroluk tasarruf sağlamayı hedeflediğini duyurdu. Hisselerinde yaşanan sert düşüşün ardından krizden çıkış planını açıklayan Münih merkezli dev şirket, Çin pazarındaki stratejisini yenileyip organizasyon yapısını daraltmayı öngörüyor.
Maliyetleri düşürme ve tasarruf adımları
Sermaye Piyasaları Günü organizasyonunda kapsamlı yol haritasını paylaşan grup yönetimi, karar alma mekanizmasını hızlandırmayı amaçlıyor. Sene başından bu yana borsa değerinin yüzde 40’ından fazlasını kaybeden üreticide, önümüzdeki yılın ortasına dek birimlerin beşte biri lağvedilecek ve ilişkili yönetici kadroları kaldırılacak.
Çin pazarında köklü dönüşüm
Son üç senede Çin kaynaklı üç defa kâr uyarısı veren BMW, teslimatların 626 bin seviyesine inmesi üzerine küçük ve kompakt sınıf araçların bu ülkedeki satışını sonlandıracak. Şirket, “Yerel için Yerel” prensibi doğrultusunda 2030 senesine kadar Çin pazarındaki otomobillerin yüzde 95’inden fazlasını yerel tesislerde imal etmeyi hedefliyor.
Ar-Ge ve parça tedarik operasyonlarını ağırlıklı olarak Çin’e taşıyacak olan üretici, burada banttan inecek modelleri Tayland ve Endonezya gibi Güneydoğu Asya ülkelerine ihraç etme opsiyonunu değerlendiriyor.
Orta ve uzun vadeli finansal hedefler
Yatırımcılara sunulan mali hedefler çerçevesinde, yüzde 1 ila 3 bandında bulunan operasyonel kâr marjının (EBIT) 2028 yılına kadar yüzde 3 ila 5 seviyesine çıkarılması amaçlanıyor. Baş hissedarlar Klatten ve Quandt ailelerinin kâr payı gelirleri açısından belirleyici olan serbest nakit akışının ise mevcut 2,5 milyar avrodan en az 5 milyar avroya yükseltilmesi planlanıyor.
2030 ve sonrasına yönelik projeksiyonda faaliyet marjını yüzde 8 ila 10 aralığına taşımayı amaçlayan otomotiv devi, serbest nakit akışını 7 milyar avronun üzerine çıkarmayı taahhüt ediyor. Yönetim, bu dengeli hedeflerin şirketin mali gücünü koruyarak toparlanmayı hızlandıracağını vurguluyor.
Bölgelere özel araç üretimi
Tek tip küresel model yaklaşımını terk eden BMW, pazar dinamiklerine uygun üretim yapacak. Spartanburg tesisinin kapasitesini doldurması sebebiyle ABD pazarına yönelik lüks X7 modelinin üst segmentinde yeni bir SUV üretilecek; Avrupa pazarı içinse iki yıl içerisinde Leipzig tesisinde “Neue Klasse” mimarisine sahip tam elektrikli kompakt bir model banttan indirilecek.
